andrej kraft

...как информация в очередной раз притягивает себе подобную. Только сегодня ответил на комментарий к старой записи про "Скулы и раковины" и тут же нашел в ленте у коллеги rostislavddd старинную статью из "Морского сборника" с подтверждением терминологических нюансов от олдскульных военморов-специалистов:



( Collapse )

В продолжение (окончание?) темы:

После громкого заявления в 2021-м, невнятных отмазок в 2022-м, переноса в 2023-м графика реализации проекта "на два-три года, но это не точно", наконец-то в 2024-м объединенное командование специальных операций ВС США SOCOM (Special Operations Command) честно призналось, что больше не планирует разрабатывать амфибийную версию транспортного самолета MC-130J Commando II.


MC-130H Combat Talon II © USAF

( Collapse )

В продолжение темы:

Цитата: В соответствии с условиями договора, после получения Нидерландами от Thales девяти РЛС для национальных вооруженных сил, дополнительно еще пять станций предназначались для передачи Норвегии в конце 2023 – конце 2024 гг. Теперь количество норвежских систем увеличилось до восьми, срок их поставки до конца 2025-го, а общая стоимость закупки составит чуть более 2 миллиардов крон (199,2 млн. долл.).

Продолжаем любоваться всего лишь единственным рендерным изображением закупаемой для норвежской армии РЛС Thales GM200 MM/C (Ground Master 200 Multi Mission/Compact) на шасси бронемашины ACSV (PMMC G5) © Thales

( Collapse )

В продолжение темы:

Наконец-то кроме повторения уже известных фактов на официальной странице программы ЕС "Стратегический воздушный транспорт для негабаритных грузов" SATOC (Strategic Air Transport for Outsized Cargo) появилась какая-никакая обещанная конкретика.


Более чем оптимистичные планы: PEY (Project Execution Year) – год исполнения проекта; PCY (Project Completion Year) – год завершения проекта © PESCO

( Collapse )

Коллеги bmpd пишут, что Индонезия заказала два малых корвета в Турции:

Вооружение корвета, судя по представленным рендерам, должно включать две четырехконтейнерные пусковые установки противокорабельных ракет (видимо, турецких Roketsan Atmaca).

Написано латиницей - Atmaca, а между тем в рунете любители давать кириллицей иностранные названия уже вовсю гоняют транскрипированный/транслитерированный вариант "Атмака".

Сцуко, да хоть кто-нибудь наконец потрудитесь уже открыть онлайн-переводчик и нажмите на значок динамика!

Продолжение, начало см. часть 1

Прежде всего, опираясь на технологии ядерного кораблестроения, разработанные для 22 атомных подводных лодок, построенных или строящихся для ВМС Франции (10 ПЛАРБ и 12 ПЛА), фирма DCN (с 2007-го DCNS, с 2017-го Naval Group) в конце 1990-х разработала ВНЭУ MESMA (Module d’Energie Sous-Marin Autonome) c паротурбинной установкой полузамкнутого цикла. По сути, она представляет собой часть стандартной лодочной ЯЭУ, в которой разогрев рабочего тела (воды) обеспечивает не реакция ядерного распада, а сжигание в специальной камере жидкого кислорода и этанола (этилового спирта). Перегретый пар во втором контуре вращает обычный паротурбогенератор, а вырабатываемая энергия используется для привода гребного электродвигателя. Образующиеся при сжигании топлива и окислителя продукты горения (водяной пар и отработанные газы) проходят через специальный резервуар внутри ПЛ для растворения в забортной морской воде. Утверждается, что оставшиеся при этом микроскопические пузырьки не увеличивают акустическую заметность ПЛ. При этом давление в камере сгорания составляет 60 атм (6,1 МПа), что позволяет выводить за борт продукты сгорания на любой рабочей глубине ПЛ до 600 метров без использования вытяжного компрессора.


ВНЭУ MESMA © DCNS / Naval Group

( Collapse )

Следует признать, Франция сделала все возможное, чтобы ее государственная компания выиграла этот контракт. Чего стоит только "случайное" участие генерального директора Naval Group в программе государственного визита Эммануэля Макрона в Нидерланды в апреле 2023-го – Пьер-Эрик Поммелле практически неотлучно сопровождал президента в этой поездке. Поэтому ещё утром 12 марта 2024 г. французские газеты первыми сообщили о победе в тендере. Дескать, виват! – всего через каких-то 10 лет Naval Group начнет поставку голландцам новых ПЛ для замены четырех устаревших лодок типа Walrus (голл., морж). Несколько позже в тот же день СМИ Нидерландов получили подтверждение новости из источников в своём правительстве. Очередное поражение голландской Damen, выступавшей в консорциуме со шведской Saab, сразу вызвало шквал критики, поэтому предстоящее решение уже вечером 13 марта начали обсуждать в нижней палате парламента (палате представителей Tweede Kamer), которая должна одобрить крупнейшую в истории после F-35 программу военной закупки аж на 4-6 млрд. евро. Официально о принятом решении Министерство обороны планировало объявить в пятницу 15 марта после еженедельного заседания кабинета министров. Но Naval Group еще было рано открывать шампанское – парламентская фракция реформатской партии не скрывала, что недовольна решением, надеется пробить голосование за отсрочку подписания контракта и даже обязуется добиться пересмотра итогов конкурса.


Nederlandse onderzeeboten Zr.Ms. Walrus (S802) © Koninklijke Marine

( Collapse )

В продолжение темы:

Единственное изменение за год на официальной странице программы ЕС "Стратегический воздушный транспорт для негабаритных грузов" SATOC (Strategic Air Transport for Outsized Cargo) – внезапное исчезновение флажка Словении из линейки участников. Так что без особой помпы их количество в 2023 году сократилось с пяти стран до четырех. Понятное дело, не бог весть какая потеря, но в отсутствие реально интересных новостей можно и по этому поводу какие-никакие выводы сделать. Текст же не претерпел никаких изменений, сохранив примитивную лаконичность.

Стало так:



( Collapse )

Смежные территории Украины и России постепенно превращаются в гигантскую "боевую лабораторию" по проверке и апробации самых разнообразных концепций борьбы с массированным применением БЛА – проблемы, необходимость решения которой даже не назрела, а перезрела. Недавно в ходе натурных испытаний в этой CombatLab засветился очередной претендент на высокое звание "серебряной пули". Прошу любить и жаловать – анти-БЛА система VAMPIRE (Vehicle-Agnostic Modular Palletized ISR Rocket Equipment) от американской корпорации L3Harris.


© L3Harris

( Collapse )