July 18th, 2016

Дополненная реальность для боевых машин СВ Норвегии (часть 1)


На сайте janes.com лежит анонс статьи Хью Гриффита (Hugh Griffith) "Норвегия рассматривает дополненную реальность для повышения ситуационной осведомленности" (Norway examines augmented reality for enhanced SA).

Основные положения:
- Очки ДР были успешно использованы экипажем бронированной машины, обеспечивая им при вождении обзор на 360°;
- В изображение очков ДР была интегрирована информация от АСУБ.

Норвежская армия изучает возможности по использованию технологии дополненной реальности (ДР) для улучшения ситуационной осведомленности (СО) и повышения эффективности систем управления и связи (C2IS) боевых бронированных машин.

"Мы используем наши боевые машины так же, как делали это последние 60 лет. Действительно, изменений пока очень мало", - сказал майор Оле Петтер ОДДЕН из учебного центра сухопутных войск НИЛ "Нобл", выступая на проходившей в Лондоне конференции "Ситуационная осведомленность перпективных бронемашин-2016" (Future Armoured Vehicles Situation Awareness 2016).

Примечание: Оставим на совести автора незнание организации радиоэлектронных войск Норвегии – на самом деле, там сам черт ногу сломит, и без пол-литры никак не разобраться. Но, как вы должны были догадаться, об этом в другой раз.

Майор ОДДЕН представил подробную информацию об эксперименте "Норвизион" (NORVISION – Norwegian vehicle information system integration), начавшемся в 2013 году и завершившемся после серии полевых испытаний в мае 2014 года.

Ссылаясь на проект сценария NGVA (NATO Generic Vehicle Architecture – архитектура наземной техники НАТО), майор Одден заявил: "Западные страны теряют свои технологические преимущества... Нам нужны инновационные, умные и изобретательные люди, которые могут подойти наилучшим образом к использованию существующих технологий". Затем он добавил: "...нашим методом достижения преимуществ станет качество нашего человеческого материала, а не получение превосходства в технологиях".

Всеобъемлющей доктриной, регулирующей развитие В и ВТ во многих странах НАТО, в настоящее время считается развитие поддержки возможностей СЦВ, что даст нам превосходную общую ситуационную осведомленность (СО), обеспечив тем самым преимущество в будущих конфликтах. В норвежских боевых машинах это решается за счет интеграции автоматизированной системы управления боем (АСУБ) в архитектуру платформы.

АСУБ успешно обеспечивают экипажу поток информации от бортовых датчиков, других носителей, внешних каналов и удаленных источников. Вся полученная информация – такая как слежение за дружественными силами, сообщения различного формата, изображения с наружных камер, сигналы систем оповещения – как правило, все это отображаются на экране дисплея. Значительный объем таких данных и то, каким образом они представляются пользователю, могут привести к когнитивному перенасыщению и перегрузке оператора.

Хотите узнать больше? Чтобы прочитать всю статью (1215 слов), войдите на сайт по платной подписке…
Collapse )



Счетчик посещений Counter.CO.KZ