Category: авиация

Category was added automatically. Read all entries about "авиация".

Обо всем и ни о чем

Когда-то давно, еще в 2011 году завёл аккаунт только чтобы читать френд-ленту и комментировать.

Но в этих ваших уютненьких ЖуЖах даже для камментов надо иметь вес в виде каких-то собственных публикаций. Маясь внезапным бездельем, выложу-ка я сюда то, что совсем уж вопиюще не вписывается в тематику первого блога, чтобы не попрекали пустым журналом. А то валяется у меня давным-давно куча мала каких-то файлов и незаконченных заметок. Оно ведь, зараза, и память занимает, и выкинуть жалко, и куда всё это приткнуть не знаешь.

А ведь не хочется, как Кащею и Скупому рыцарю в одном лице чахнуть над златом - душу терзает и рвет жгучее желание поделиться с миром сакральными знаниями ;)))

В общем, пока не надоест, или не иссякнет источник, буду в качестве мусорной корзины местный функционал использовать.

Но учтите, предупреждаю сразу: по причине существенных и притом застарелых профдеформаций в коре головного мозга, а также в силу известной местечковости автора, контент будет весьма своеобразный и несколько однобокий. Так что, покорнейше просю прощения.

Collapse )

Collapse )

В камментах к этому псто можно что-нибудь написать, что прочитаю только я.

Счетчик посещений Counter.CO.KZ

Новая машина, новая ливрея, старые имена

В продолжение темы:

В марте 2017 года Норвегия приобрела у правительства США через программу зарубежных военных продаж FMS (Foreign Military Sales) пять базовых патрульных самолетов P-8A Poseidon. Ожидается, что сборку первого из них Boeing завершит в конце осени этого года, а к началу эксплуатационных испытаний на новой авиабазе Эвенес он будет готов в начале 2022-го. Достижение начального оперативного потенциала IOC (Initial Operational Potential) планируется в 2023-го, а к 2025 году полного FOC (Full Operational Potential) с пятью самолетами и десятью экипажами.

В конце мая 2021-го на заводе Boeing в Сиэтле будущий первый норвежский P-8A Poseidon No 9582 получил крылья. А в прошлую пятницу 2 июля его перевезли из сборочного цеха в покрасочный, откуда он выйдет уже в стандартной окраске самолетов этого типа с национальными опознавательными знаками. В преддверии этого события закупочное агентство МО Норвегии FMA (Forsvarsmateriell) опубликовало пару фотожаб будущей боевой раскраски – светло-серый, почти белый базовый цвет, трехцветные кокарды ВВС на фюзеляже, на киле вымпел службы береговой охраны ВМС Норвегии и эмблема "Cвятоша" 333-й авиаэскадрильи. На носу машины по обоим бортам будет нанесено собственное имя Vingtor.

01
Bilde © US Navy / Forsvarsmateriell

Collapse )



Счетчик посещений Counter.CO.KZ

Комплекс тренажеров-симуляторов F-35 на авиабазе Эрланн ВВС Норвегии

Коллеги из блога bmpd уже рассказали о победе F-35 в швейцарском истребительном тендере. Выбор явно был непростым, судя по недельной задержке с официальным сообщением. Ну, а так вроде всё у них правильно, только есть одно дополнение:

>>> Стоимость жизненного цикла 36 самолетов F-35A на протяжении планируемого 30-летнего срока службы в ВВС Швецарии оценена в 15,5 млрд франков, что на 2 млрд меньше, чем у следующего по стоимости предложения.

<<< Надо добавить: Среди прочего, это обеспечивают высокие характеристики современного тренажерного комплекса, которые позволяют сократить количество летных часов на 20 процентов по сравнению с конкурентами.

Давайте воспользуемся любезностью пресс-службы ВВС Норвегии и заглянем внутрь аналогичного объекта, построенного на авиабазе Эрланн (Ørland). Остальные пользователи F-35 не особо торопятся приподнимать плотную завесу секретности.

01
Здесь норвежские пилоты F-35 тренируются для участия в самых экстремальных воздушных операциях © Eirik Helland Urke

Collapse )



Счетчик посещений Counter.CO.KZ

Доставка топлива и грузов в Гренландию: Дания отказалась от сотрудничества с Украиной

Нет в мире совершенства – когда холодно, душа требует солнца и тепла, когда жарко и душно хочется хоть на минутку окунуться в зиму. Вот вам парочка историй с обилием снега и льда.



Самой северной датской военной базой является станция "Нор" (Nord), расположенная на северо-востоке острова Гренландия (широта 81°36′N долгота 16°40′W) в 1700 км к северу от Полярного круга и в 924 км от Северного полюса. Круглосуточное функционирование объекта в течение всего года поддерживают пять военнослужащих Объединенного арктического командования ВС Дании (Arktisk Kommando дат., Joint Arctic Command англ.). Они отвечают за состояние, эксплуатацию и материально-техническое обеспечение инфраструктуры станции, включая обслуживание грунтовой (в зимнее время – ледовой) ВПП длиной 3048 м. Переброска грузов на станцию "Нор" представляет собой сложную организационно-техническую задачу, требующую скрупулезного планирования и тщательного исполнения, поскольку она может осуществляться только по воздуху и в относительно короткий промежуток времени. Это связано с особенностями физико-географических и погодно-климатических условий региона:

01
Ледовая обстановка у станции "Нор" (август 2014 года)

Collapse )



Счетчик посещений Counter.CO.KZ

Швейцарский истребительный тендер: Rafale или F-35?

В продолжение темы:

12 июня коллеги из блога bmpd разместили материал "Истребитель Rafale, возможно, побеждает в тендере в Швейцарии", - Как сообщила швейцарская газета "Le Matin", согласно сведениям, циркулирующим в правительственных кругах Швейцарии, французский самолет Dassault Rafale побеждает в тендере на новый истребитель для ВВС Швейцарии. Официальное решение о выборе типа самолета в данном тендере будет принято Федеральным советом (правительством Швейцарии) в этом месяце - предположительно, 23 июня.

Но вчера телеканал Schweizer Radio und Fernsehen (SRF) сообщил новую информацию. Три независимых неназванных источника подтвердили, что Министерство обороны Швейцарии завершило тендер на покупку нового истребителя для ВВС Швейцарии. При этом победу присудили американскому Lockheed Martin F-35 Lightning II, который по всем показателям в технологическом и экономическом отношении превзошел своих конкурентов - американского Boeing F/A-18 Super Hornet, европейского Airbus Eurofighter Typhoon и французского Dassault Rafale. Кроме того, в процессе оценки улетучились сомнения в том, что F-35 пригоден для защиты такой небольшой горной страны, как Швейцария. И наконец, F-35 был единственным истребителем пятого поколения из всей четверки претендентов. Поэтому такая покупка будет сделана с прицелом на будущее, обеспечив ВВС Швейцарии длительное технологическое преимущество.

Пресс-релиз министерства обороны о покупке F-35 уже подготовлен, но кабинет министров ещё может принять иное решение.


Photo © Lockheed Martin

Collapse )



Счетчик посещений Counter.CO.KZ

Впереди планеты всей: ВВС Дании первыми в мире получат электролеты

3 июня служба закупок и логистики министерства обороны Дании FMI (Forsvarsministeriets Materiel- og Indkøbsstyrelse) объявила о приобретении в аренду на два года у французской компании Green Aero Invest двух легких учебно-тренировочных самолётов Velis Electro с полным электроприводом производства компании Pipistrel (Словения).

01
Слева – эскиз Velis Electro с опознавательными знаками ВВС Дании © FMI/Pipistrel

Collapse )



Счетчик посещений Counter.CO.KZ

Bomber Task Force – Europe в Норвегии

В продолжение темы "Американские стратеги осваивают Западно-Арктический ТВД"

22 февраля – 12 апреля американцы впервые отработали развертывание в Норвегии группы своих стратегических бомбардировщиков по плану ставшего уже регулярным мероприятия Bomber Task Force – Europe. С АвБ Дайс (штат Техас) на АвБ Эрланн перебросили четыре B-1B Lancer (бортовые номера DY 85-0073, 86-0105, 86-0117 и 86-0132) из состава 9-й и 28-й эскадрилий 7-го тяжелого бомбардировочного авиакрыла. В описаниях этого события настоящей информационной бомбой стал выход из строя пары двигателей и всего самолета после попадания в воздухозаборник планшетного компьютера. Но было там еще кое-что интересное.

01
Пожалуй, лучший снимок за всё развёртывание – горячая дозаправка стратегического бомбардировщика B-1B Lancer (АвБ Бýдё ВВС Норвегии, 8 марта 2021 г.) © Forsvaret.
Под "горячей" понимается заправка на аэродроме, при которой один из двигателей самолета продолжает работать. Это сокращает время его пребывания на земле и увеличивает оперативность взлета.

Collapse )



Чем перебрасывали: Программы стратегических авиаперевозок НАТО

В дополнение к теме:

В камментах к материалу "В жарких краях" коллега basawruek интересовался, чем перебросили в Иорданию экспедиционную группу FSK (Forsvarets Spesialkommando) ССО ВС Норвегии, на что получил ответ: Если Bell-412, то практически без вариантов – воспользовались своим лимитом для C-17 из Heavy Airlift Wing. Но вот прошло время и появилось такое фото:

012
Техники 339-й авиационной эскадрильи специальных операций (SOAS – Special Operations Aviation Squadron) готовят три вертолета Bell 412 для перевозки на Ан-124 авиакомпании "Антонов" (аэропорт Гардермуен, Осло, сентябрь 2020 г.) © Torbjørn Kjosvold / Forsvaret
Collapse )



Счетчик посе-щений Counter.CO.KZ

Первый полет БЛА MQ-25 с контейнером ТЗА

Компания Boeing опубликовала фото первого испытательного полета БЛА MQ-25 Stingray (строительный номер T1) с контейнером ТЗА Cobham ARS (Aerial Refueling Store) под крылом - такого же, какой несут F/A-18 в варианте самолета-заправщика. 9 декабря MQ-25 вылетел из аэропорта MidAmerica St. Louis (Mascoutah, Il) и приземлился там же через 2,5 часа.

008
© Boeing
Collapse )



RIP: Charles «Chuck» Yeager

В возрасте 97 лет ушел из жизни Чарльз "Чак" Йегер, при жизни ставший легендой американской авиации и одним из самых известных пилотов в мировой истории. Семья Йегера в Твиттере объявила о его смерти в больнице Лос-Анджелеса в понедельник вечером по американскому времени.

007
Летчик-испытатель ВВС США капитан Чак Йегер в кабине Bell XS-1
Collapse )