Category: армия

Category was added automatically. Read all entries about "армия".

Обо всем и ни о чем

Когда-то давно, еще в 2011 году завёл аккаунт только чтобы читать френд-ленту и комментировать.

Но в этих ваших уютненьких ЖуЖах даже для камментов надо иметь вес в виде каких-то собственных публикаций. Маясь внезапным бездельем, выложу-ка я сюда то, что совсем уж вопиюще не вписывается в тематику первого блога, чтобы не попрекали пустым журналом. А то валяется у меня давным-давно куча мала каких-то файлов и незаконченных заметок. Оно ведь, зараза, и память занимает, и выкинуть жалко, и куда всё это приткнуть не знаешь.

А ведь не хочется, как Кащею и Скупому рыцарю в одном лице чахнуть над златом - душу терзает и рвет жгучее желание поделиться с миром сакральными знаниями ;)))

В общем, пока не надоест, или не иссякнет источник, буду в качестве мусорной корзины местный функционал использовать.

Но учтите, предупреждаю сразу: по причине существенных и притом застарелых профдеформаций в коре головного мозга, а также в силу известной местечковости автора, контент будет весьма своеобразный и несколько однобокий. Так что, покорнейше просю прощения.

Collapse )

Collapse )

В камментах к этому псто можно что-нибудь написать, что прочитаю только я.

Счетчик посещений Counter.CO.KZ

"Радужные" истории норвежских военных. Часть 4

Этот пост был опубликован 5 лет назад!



За прошедшие годы участие в норвежских прайд-парадах представителей вооруженных сил стало регулярным, а самым массовым оказался 2019-й, в котором по Осло прошла колонна из около 150 военнослужащих:

Collapse )



Счетчик посещений Counter.CO.KZ

Новая машина, новая ливрея, старые имена

В продолжение темы:

В марте 2017 года Норвегия приобрела у правительства США через программу зарубежных военных продаж FMS (Foreign Military Sales) пять базовых патрульных самолетов P-8A Poseidon. Ожидается, что сборку первого из них Boeing завершит в конце осени этого года, а к началу эксплуатационных испытаний на новой авиабазе Эвенес он будет готов в начале 2022-го. Достижение начального оперативного потенциала IOC (Initial Operational Potential) планируется в 2023-го, а к 2025 году полного FOC (Full Operational Potential) с пятью самолетами и десятью экипажами.

В конце мая 2021-го на заводе Boeing в Сиэтле будущий первый норвежский P-8A Poseidon No 9582 получил крылья. А в прошлую пятницу 2 июля его перевезли из сборочного цеха в покрасочный, откуда он выйдет уже в стандартной окраске самолетов этого типа с национальными опознавательными знаками. В преддверии этого события закупочное агентство МО Норвегии FMA (Forsvarsmateriell) опубликовало пару фотожаб будущей боевой раскраски – светло-серый, почти белый базовый цвет, трехцветные кокарды ВВС на фюзеляже, на киле вымпел службы береговой охраны ВМС Норвегии и эмблема "Cвятоша" 333-й авиаэскадрильи. На носу машины по обоим бортам будет нанесено собственное имя Vingtor.

01
Bilde © US Navy / Forsvarsmateriell

Collapse )



Счетчик посещений Counter.CO.KZ

Необратимые изменения в коре головного мозга танкистов

Коллега 477768 выложил гэговое фото в "Ловкость рук" с объяснялкой, дескать, В люке танка также размещена голова манекена, служащая для обмана немецких снайперов. Комментарий к записи коллеги earlesspierre: Мужика поймали с надувной бабой, про снайперов это он хорошо придумал ))



Походу, с искусственными женщинами у танкистов реально профессиональный сдвиг – шведы не дадут соврать:

Collapse )



Счетчик посещений Counter.CO.KZ

Комплекс тренажеров-симуляторов F-35 на авиабазе Эрланн ВВС Норвегии

Коллеги из блога bmpd уже рассказали о победе F-35 в швейцарском истребительном тендере. Выбор явно был непростым, судя по недельной задержке с официальным сообщением. Ну, а так вроде всё у них правильно, только есть одно дополнение:

>>> Стоимость жизненного цикла 36 самолетов F-35A на протяжении планируемого 30-летнего срока службы в ВВС Швецарии оценена в 15,5 млрд франков, что на 2 млрд меньше, чем у следующего по стоимости предложения.

<<< Надо добавить: Среди прочего, это обеспечивают высокие характеристики современного тренажерного комплекса, которые позволяют сократить количество летных часов на 20 процентов по сравнению с конкурентами.

Давайте воспользуемся любезностью пресс-службы ВВС Норвегии и заглянем внутрь аналогичного объекта, построенного на авиабазе Эрланн (Ørland). Остальные пользователи F-35 не особо торопятся приподнимать плотную завесу секретности.

01
Здесь норвежские пилоты F-35 тренируются для участия в самых экстремальных воздушных операциях © Eirik Helland Urke

Collapse )



Счетчик посещений Counter.CO.KZ

Перспективный ВКПО NCU страны NORDEFCO получат не ранее середины 2022 года


В продолжение темы:

Цитата: Руководство проекта NCU осторожно выражает оптимизм, что, несмотря на коронакризис COVID-19, им удастся выдержать график, и контракт с компанией-победителем конкурса на сумму около 425 млн. евро все-таки будет заключен не позднее января следующего [2021] года. В этом случае поставки нового ВКПО заказчикам начнутся в конце 2021-го.



После предварительной квалификации на участие в тендере по программе перспективного всесезонного комплекта полевого обмундирования (ВКПО) NCU (Nordic Combat Uniform System – боевая униформа Северных стран) пригласили шесть поставщиков, но до начала испытаний исключили из конкурса двоих из них. В декабре 2019-го начался и в мае 2020-го завершился первый (основной) этап войсковых испытаний, но в целом тестирование должно было завершиться в декабре.

В июне прошлого 2020 года, в разгаре пандемии заявляли, что реализация программы идет по графику, несмотря на ограничения на поездки из-за COVID-19. Участники многонационального проекта освоили сотрудничество в цифровом формате и вовсю пользовались инновацией. Но в то же время подчеркивали, что существует неопределенность в отношении того, как коронакризис повлияет на поставщиков из третьих стран.

С того времени в программе NCU произошли следующие события:

Collapse )



Счетчик посещений Counter.CO.KZ

Новое зимнее снаряжение ВС Норвегии: Первым делом, первым делом снегоступы...

Третья "песня снега и льда" – вдогонку к вчерашним.



25 июня закупочное агентство МО Норвегии FMA (Forsvarsmateriell) заключило рамочное соглашение с национальной компанией Snowmotion AS на поставку новых снегоступов для вооруженных сил. Договор предусматривает возможность возврата использованного материала производителю, а Snowmotion может после разборки повторно использовать части снегоступов и снова передавать их заказчикам. Рамочная стоимость контракта может составить до 44 миллионов норвежских крон (5,3 млн. долларов США), а срок его действия рассчитан на три года с возможностью последующей пролонгации дважды на два года (3+2+2=7). Первая поставка вооруженным силам состоится уже в декабре этого года для покрытия первоначальных потребностей вооруженных сил.

01
Snowmotion AS © 2012 – патент; 2016 – новая коррозионно-стойкая сталь от партнера Verktøymakeren

Collapse )



Счетчик посещений Counter.CO.KZ

Новые средства эвакуации ВС Дании в Гренландии

Вторая "леденящая" история – снова Гренландия.



Организация и проведение поисково-спасательных мероприятий в арктической зоне значительно осложняется специфическими физико-географическими и тяжелыми погодно-климатическими условиями. Поскольку на побережье Гренландии практически отсутствует инфраструктура для быстрого реагирования на ЧС, а ресурсы органов местного самоуправления ограничены, к проведению поисково-спасательных операций (ПСО) привлекаются силы и средства ВС Дании. Функции поисково-спасательной службы острова разделены между Объединенным арктическим командованием (ОАК) вооруженных сил страны (Arktiske Kommando), гражданским Воздушным координационным центром спасения и Полицейским управлением Гренландии. ОАК руководит деятельностью Объединенного координационного центра спасения (Joint Rescue Coordination Centre), отвечая за организацию и проведение всех ПСО в Гренландии.

Основным и практически единственным штатным подразделением ОАК является арктический отряд специального назначения «Санный патруль "Сириус"» ВМС Дании (Slædepatruljen Sirius) численностью всего 14 человек. Зона ответственности отряда находится на севере и северо-востоке острова с длиной по широте около 2100 км, площадью свыше 160 тыс. кв. км, а общая протяженность береговой черты в зоне ответственности составляет около 16 тыс. километров. Среднегодовой показатель температуры колеблется в пределах –9,8°…–16,7°, в летний период редко превышает +8°, а инфраструктура в этой части острова крайне слабо развита. При этом патрулируемые районы включают бóльшую часть Северо-Восточного национального парка, поэтому в течение года здесь работает большое количество научно-исследовательских экспедиций.

01

Collapse )



Счетчик посещений Counter.CO.KZ

Доставка топлива и грузов в Гренландию: Дания отказалась от сотрудничества с Украиной

Нет в мире совершенства – когда холодно, душа требует солнца и тепла, когда жарко и душно хочется хоть на минутку окунуться в зиму. Вот вам парочка историй с обилием снега и льда.



Самой северной датской военной базой является станция "Нор" (Nord), расположенная на северо-востоке острова Гренландия (широта 81°36′N долгота 16°40′W) в 1700 км к северу от Полярного круга и в 924 км от Северного полюса. Круглосуточное функционирование объекта в течение всего года поддерживают пять военнослужащих Объединенного арктического командования ВС Дании (Arktisk Kommando дат., Joint Arctic Command англ.). Они отвечают за состояние, эксплуатацию и материально-техническое обеспечение инфраструктуры станции, включая обслуживание грунтовой (в зимнее время – ледовой) ВПП длиной 3048 м. Переброска грузов на станцию "Нор" представляет собой сложную организационно-техническую задачу, требующую скрупулезного планирования и тщательного исполнения, поскольку она может осуществляться только по воздуху и в относительно короткий промежуток времени. Это связано с особенностями физико-географических и погодно-климатических условий региона:

01
Ледовая обстановка у станции "Нор" (август 2014 года)

Collapse )



Счетчик посещений Counter.CO.KZ