Category: история

Category was added automatically. Read all entries about "история".

Обо всем и ни о чем

Когда-то давно, еще в 2011 году завёл аккаунт только чтобы читать френд-ленту и комментировать.

Но в этих ваших уютненьких ЖуЖах даже для камментов надо иметь вес в виде каких-то собственных публикаций. Маясь внезапным бездельем, выложу-ка я сюда то, что совсем уж вопиюще не вписывается в тематику первого блога, чтобы не попрекали пустым журналом. А то валяется у меня давным-давно куча мала каких-то файлов и незаконченных заметок. Оно ведь, зараза, и память занимает, и выкинуть жалко, и куда всё это приткнуть не знаешь.

А ведь не хочется, как Кащею и Скупому рыцарю в одном лице чахнуть над златом - душу терзает и рвет жгучее желание поделиться с миром сакральными знаниями ;)))

В общем, пока не надоест, или не иссякнет источник, буду в качестве мусорной корзины местный функционал использовать.

Но учтите, предупреждаю сразу: по причине существенных и притом застарелых профдеформаций в коре головного мозга, а также в силу известной местечковости автора, контент будет весьма своеобразный и несколько однобокий. Так что, покорнейше просю прощения.

Collapse )

Collapse )

В камментах к этому псто можно что-нибудь написать, что прочитаю только я.

Счетчик посещений Counter.CO.KZ

MH-60R с NSM-HL.jpg

В продолжение темы:

Раньше, когда в этом блоге упоминалась КР NSM (Naval Strike Missile) класса "вертолет-поверхность", приходилось ее иллюстрировать старой фоткой NH90+NSM. Но оказалось, что почти два года назад уже появились эскизы и модели варианта MH-60R Seahawk с NSM-HL (helicopter-launched) - на выставке SAS 2019 (Sea Air & Space) в мае 2019-го их выставили в своих экспозициях и Raytheon, и Kongsberg.

0001
Photo © Naval News
Collapse )



Немоё: AS42 "Сахариана" – успех итальянцев, даже в России

Про боеспособные части Италии обычно никто ничего не знает, кроме "людей-лягушек", "людей-торпед" и прочей 10-й флотилии MAС. Но были у них и некоторые другие успехи – и в людях, и в технике. Недавно коллега afirsov вспоминал о налете на нефтепромыслы в Бахрейне. А вот еще один малоизвестный эпизод from Topsel via Lost Armour.

000
Collapse )



Для тяжелой техники

В 1969 году норвежская армия получила из Германии первую партию новых ОБТ Leopard 1, и купила первую БРЭМ Bergepanzer 2 на том же шасси, до этого бывшую в эксплуатации СВ Нидерландов. Потом на основе ее конструкции развернули собственное производство таких машин под национальным обозначением NM217 Bergepanser. А пока торжественный парад новой техники на летном поле авиабазы Бардуфосс в день бригады в июне 1969 года открывает тяжелый танковый седельный тягач FAUN L 1212/45 VSA 6×6 с первой БРЭМ на полуприцепе.

004
57945
Collapse )



Незаметный, незаменимый и неубиваемый аксессуар

Один из участников сообщества ветеранов норвежских бригад в FB поделился воспоминаниями и парочкой фото:

Сетермуен, апрель 79-го, возле казармы "Сенья" перед зимним учением, не помню названия. Пулеметный расчет готов к выходу и примеряет снежные очки. В танковом десанте мы будем сидеть на броне "Леопарда" – особое ощущение чувства мощи. Незабываемое время

004 005
Collapse )



Враг не пройдет! Норвежские резервисты против советских танковых армад

021
Bilde © Andreas Hauge

Примерно до конца 1990-х годов малотиражка Хемверна Норвегии выходила в виде обычной газеты, и иногда подписчики получали ее вместе с иллюстрированным приложением. В 1987-м один из таких выпусков назывался "Хемверн в бою против брони". Никак не мог пройти мимо такой годноты – рисунки теплые и ламповые, а содержание, я думаю, понятно и без перевода.
Collapse )



Сегодня 80 лет со дня немецкого вторжения в Норвегию


Josva, Moses og Aron på Oscarsborg festning (с) Foto: NTB Scanpix

В связи с эпидемией коронавируса в этом году к круглой дате не приготовили никаких официальных мероприятий.
Collapse )



Счетчик посещений Counter.CO.KZ

Первый шведский танк не LK-II

Долгое время считалось, что первые танки появились в Швеции в конце 1921 года, и ими стали Strv m/21, в "девичестве" немецкие LK-II (Leichte Kampfwagen). Но на самом деле это не так, а в ошибке виноваты сами шведы, слишком пренебрежительно относившиеся к этому эпизоду своей истории, хотя материалов, как оказалось, было достаточно. Но теперь досадную ошибку исправили, причем отнюдь не профессиональные исследователи, а энтузиасты из Шведского общества бронеистории SPHF (Svensk PansarHistorisk).

000
Collapse )



Счетчик посещений Counter.CO.KZ

"Бододанский экспресс" "Чёрных дроздов"

1 мая 1960 года над Свердловском сбили Lokheed U-2 Ф. ПАУЭРСА, разразился мощный международный скандал, и Норвегии тоже прилетело бумерангом, когда стало известно, что посадка после завершения полета над Советским союзом планировалась на авиабазе Бýдё. Поэтому в дальнейшем правительство этого скандинавского королевства категорически отказывалось иметь официальные дела с американскими "рыцарями плаща и кинжала". Но когда начались разведывательные полеты над Европой Lokheed SR-71A Blackbird, следующего детища Келли ДЖОНСОНА и его Skunk Works, отказывать им в праве аварийной посадки они не могли. А американцы несколько раз воспользовались этим. Ниже воспоминания некоторых из участников тех событий.

000
Взлетает SR-71 № 964 The Bododian Express

Collapse )



Счетчик посещений Counter.CO.KZ

Десантники-минзаги

Если будете искать информацию по норвежским минным заградителям "Видар" и "Вале", с вероятностью 99,9% процентов найдете либо корабли, плававшие до конца ВМВ, либо KNM Vidar (N52) и KNM Vale (N53), построенные в 1977 году и впоследствии переданные Литве (2006) и Латвии (2003) соответственно.

000 001
Mineleggeren (tidl. Kanonbåt 2.klasse) Vidar og Vale
002 003
Слева "Видары", справа "Вале"


Но между ними была еще одна пара однотипных минзагов с теми же названиями, хотя найти их не так-то просто.
Collapse )



Счетчик посещений Counter.CO.KZ