Category: транспорт

Category was added automatically. Read all entries about "транспорт".

Обо всем и ни о чем

Когда-то давно, еще в 2011 году завёл аккаунт только чтобы читать френд-ленту и комментировать.

Но в этих ваших уютненьких ЖуЖах даже для камментов надо иметь вес в виде каких-то собственных публикаций. Маясь внезапным бездельем, выложу-ка я сюда то, что совсем уж вопиюще не вписывается в тематику первого блога, чтобы не попрекали пустым журналом. А то валяется у меня давным-давно куча мала каких-то файлов и незаконченных заметок. Оно ведь, зараза, и память занимает, и выкинуть жалко, и куда всё это приткнуть не знаешь.

А ведь не хочется, как Кащею и Скупому рыцарю в одном лице чахнуть над златом - душу терзает и рвет жгучее желание поделиться с миром сакральными знаниями ;)))

В общем, пока не надоест, или не иссякнет источник, буду в качестве мусорной корзины местный функционал использовать.

Но учтите, предупреждаю сразу: по причине существенных и притом застарелых профдеформаций в коре головного мозга, а также в силу известной местечковости автора, контент будет весьма своеобразный и несколько однобокий. Так что, покорнейше просю прощения.

Collapse )

Collapse )

В камментах к этому псто можно что-нибудь написать, что прочитаю только я.

Счетчик посещений Counter.CO.KZ

Морская пехота Нидерландов испытала в Норвегии всесезонный легкий вездеход ATV 1200

Дороги, а вернее их отсутствие на северáх всегда были большой проблемой. И она еще больше усугублялась сменой времен года – зимой по снегу и льду до места добраться даже проще, чем летом, когда каменистый грунт и валуны на подстилающей поверхности то и дело сменяет непролазное болото. Поэтому во всех странах региона с незапамятных времен ищут наиболее оптимальную конструкцию всесезонного вездехода. И если в средней и тяжелой весовой категории к идеалу хоть немного смогли приблизиться плавающие сочлененные гусеничные вездеходы, то для легкого класса такое решение найти пока так и не смогли. Например, норвежская армия реализует программу закупки лёгких внедорожников сразу в двух версиях – "зимние" снегоходы-скутеры LTK/V (Lett terrenggående kjøretøy vinter – легкий вездеход/зимний) и "летние" гексациклы LTK/S (S значит sommer). Конечно, как учит нас диалектика, и такой вариант не лишен своих недостатков, главный из которых – межсезонье. Помнится, в 2017 году зима запоздала, и 2-й пехотный батальон изрядно помучился, когда поехал в поля перед учением Joint Viking на гексациклах Polaris, а потом всего за пару дней навалило снега почти по пояс. И вот теперь голландские морпехи надеются, что смогли найти решение этой проблемы – вездеход ATV 1200, который они испытали в зимних условиях Норвегии на учении Cold Response.

000
Collapse )



Счетчик посещений Counter.CO.KZ

Редкий зверь

25 июля4 августа в Литву перебросили боевую ротную группу мотопехотного батальона Panserbataljon механизированной бригады "Север" сухопутных войск Норвегии для участия в очередной ротации многонациональной бригады НАТО в Балтии eFP (enhanced Forward Presence). Перед отправкой произвели небольшую выставку военной техники батальона:

004
Слева-направо: грузовик Scania P-93, ОБТ Leopard-2A4NO, БМП CV90 Mk.3b, КШМ NM198 Kommandoplassvogn, грузовик Mercedes-Benz Vario 814 и два внедорожника Mercedes-Benz G-класса

Пятая в этом ряду машина настолько редко попадает в фото и видео объективы, что заслуживает отдельного небольшого упоминания.
Collapse )



Счетчик посещений Counter.CO.KZ

Петтер Мюрен про свой "Блэк Хорнет"

В дополнение к первому материалу



Выступление Петтера МЮРЕНА на конференции IMAV 2014 (International Micro Air Vehicles) с рассказом о его пути разработчика сверхмалых БЛА - от хобби через коммерческие игрушки к ИСВР Black Hornet.
Collapse )



Счетчик посещений Counter.CO.KZ

Для тяжелой техники

00

На прошлой неделе новую норвежскую аппарель для погрузки и выгрузки на железнодорожные платформы военной техники своим ходом успешно испытали на практике заездом 43-тонной БРЭМ NM217 Bergepanser на станции Hauerseter возле Осло
Collapse )



Счетчик посещений Counter.CO.KZ

Лошадиные роты норвежской армии

В продолжение темы.

00

В послевоенные десятилетия норвежская армия вовсю использовала гужевой транспорт зимой и летом для доставки грузов и снабжения войск. В труднодоступных районах вьючные животные даже сейчас считаются предпочтительнее традиционных ныне механических транспортных средств. Но это сейчас. А тогда вообще не было настоящих вездеходов. Поэтому лошадей использовали аж до начала 1980-х годов. Они также подлежали мобилизации, как и личный состав, и автомобили.
Collapse )

Горячее лето в Арктике

В ходе выполнения плановых мероприятий боевой подготовки военнослужащие арктической бригады Северного флота отрабатывают высадку морского десанта с борта БДК «Кондопога» на необорудованное побережье острова Северный, входящего в состав архипелага островов Новая Земля.

Теперь сочлененные вездеходы появились и в 200-ке.



Collapse )



Счетчик посещений Counter.CO.KZ